Концевая балка подвесная тип BS г/п 0,5 тн

Для заказа концевой-балки заполните и отправьте опросный лист нам

Опросный лист на концевую балку подвесную

Концевые балки подвесные тип BS выполняют функцию передвижения моста крана снизу подкранового пути. Возможно использовать как в стандартном однопролётном исполнении так и двухпролётном.

В концевых балках нашего производства применяются самые лучшие технические решения для обеспечения максимального срока службы и высокого качества концевых балок. Высокая надёжность и ремнотопригодность.

Концевая балка подвесная тип BS-0,5 представляет из себя две стальные пластины параллельно соединённые между собой посредством шпилек. На пластинах установлены ходовые колёса по осям. Колёса установленны на валах приваренным к пластинам и закреплены стопорными кольцами. Материал колёс сталь 40Х. Для бокового смещения, при неровном подкрановом пути предусмотрена установка плавающей тележки. Длина концевых балок зависит от пролёта и грузоподъёмности.

Предусмотрены специальные захваты предотвращающие падение крана в случае аварийной ситуации.

На краях концевых балок установлены резиновые буферы для смягчения столкновения крана с тупиковыми упорами.

Крепление концевых балок к основной пролётной балке осуществляется болтами. После проверки и обкатки крана основная балка приваривается к специальной пластине одной из концевых балок, а также устанавливаются раскосы. На другой концевой балке устанавливается плавающая тележка для компенсации неровностей подкранового пути.

Технические характеристики:

Грузоподъёмность, тн0,5
Длина, L1500-4000 мм
Группа режимов работы по ИСО 4301/1А1-А3
Привод передвиженияРВЦ-60-80; РВЦ-80
Температура окружающей среды -20; +40 С°

В комплект концевых балок входит:

Пластины боковые4 шт.
Вал приводной2 шт.
Колёса приводные4 шт.
Колёса холостые4 шт.
Шпильки соединяющие20 шт.
Отбойники ходовые 8 шт
Отбойники торможения крана резиновые 4 шт.
Пластины для защиты от падения крана4 шт.

Дополнительно:

  • Редукторы
  • Электродвигатели
  • Плавающая тележка
  • Пониженная строительная высота;
  • Концевые отключатели;
  • Мотор-редуктор на каждое колесо для тяжелых режимов работы;
  • Ящик управления.